radiovadāmo automodeļu sacensību

2025./2026. NOLIKUMS

1. Sacensību norises vieta, koordinators: Rīga, Čiekurkalns 2. līnija 41. Rolis SIA autoservisa telpās. Krišjānis Rolis +37126160033 krisjanis.rolis@gmail.com

Links uz Whatsapp grupu: https://chat.whatsapp.com/KZ3BiQts2stAhGd5gOhxQe

Web: http://latrc.lv

1. Dalībnieki: Var piedalīties jebkura persona, nav nepieciešamas speciālas licences.
2. Sacensību norises posmi un laiki: 2025./2026. gada ziemas sezona sastāv no 4 sacensību posmiem. Sezonas laikā ir iespējamas izmaiņas kalendārā, ja tādas notiks - tiks ziņots Rolis RC Track Whatsapp grupā.

Sacensību norises programma:

Ierašanās no plkst. 8:45

Brīvie treniņi 8:45 – 9:00

Reģistrācija atvērta 8:50 – 9:30

Treniņi plkst. 9:15

Dalībnieku sapulce plkst. 9:45

Sacensību sākums plkst. 10:00

Finālu sākums ap 12:30

Sacensību beigu laiks (apbalvošana) ap 15:00

Dienas grafiks atkarīgs no dalībnieku skaita.

Sacensību klases:

1. 1/28 Kyosho RWD Stock
2. 1/28 Kyosho RWD Modified

Dalībnieku skaits: Minimālais dalībnieku skaits – 4. Ja netiek sasniegts minimālais dalībnieku skaits, sacensības tiek atceltas.

Dalībnieku skaits klasē: Minimālais dalībnieku skaits klasē – 3. Ja netiek sasniegts minimālais dalībnieku skaits klasē, sacensību rezultāts netiek skaitīts kopvērtējumā.

Modeļu numuri: Numuru katram modelim piešķir atbilstoši starta vietu sarakstam kvalifikācijās un finālos katrā posmā. Katrā posmā atsevišķi var tikt lemts par numuru izmantošanu.

Dalības maksa: 15 Eur (var tikt koriģēta atbilstoši dalībnieku skaitam).

Piedaloties divās klasēs dalības maksa 25 Eur.

Reģistrācija: Uz vietas, sacensību norises dienā.

Rezultātu uzskaite, transponderi:

Tiks izmantota ZRound EZLap elektroniskā apļu skaitīšanas sistēma un individuālie transponderi. Dalībnieki paši ir atbildīgi par savu transponderu darbību. 

Pieejami īres transponderi - 3 EUR posms. Organizators nenodrošina transponderu īri visiem sacensību dalībniekiem.

Sacensību formāts:

Brīvie treniņi bez laika uzskaites.

Viens 10 minūšu treniņš, kurā tiek ņemti vērā 2 ātrākie apļi pēc kārtas  (kvalifikāciju grupu noteikšanai).

3 kvalifikāciju braucieni, katrai kvalifikācijas grupai pa 5 minūtēm (+2 min. iesildīšanās).

3 finālu braucieni, katrai finālu grupai (C, B, A) pa 7 minūtēm (+2 min. iesildīšanās).

Kvalifikācijās tiek skaitīti 2 labākie rezultāti pēc punktu sistēmas. Katras kārtas ātrākais braucējs saņem 100 punktus, otrā vieta - 98 punktus, trešā - 97 punktus, ceturtā - 96 punktus utt. Vienādas punktu summas gadījumā skatās augstāko punktu vērtību (augstāko vietu) vienā braucienā, pēc tam salīdzina labākā brauciena rezultātus (apļi + kopējais laiks). 

Finālos tiek skaitīti 2 labākie rezultāti pēc punktu sistēmas. Katras grupas ātrākais braucējs saņem 100 punktus, otrā vieta - 98 punktus, trešā - 97 punktus utt. Vienādas punktu summas gadījumā skatās augstāko punktu vērtību (augstāko vietu) vienā braucienā, pēc tam salīdzina labākā brauciena rezultātus (apļi + kopējais laiks).

Maksimālais braucēju skaits grupā gan kvalifikācijās, gan finālos ir 6. Organizatori var izlemt arī palielināt vai samazināt maksimālos grupu izmērus. Šāds lēmums ir jāpaziņo braucēju sapulcē pirms pirmās kvalifikācijas.

Ieskaites punkti.

Posma ieskaites punkti - Fināla pozīciju vietas:

Papildus tiek piešķirts 1 punkts par uzvaru kvalifikācijā. 

Kopvērtējumā tiek ieskaitīti dalībnieka VISU 4 posmu labākie rezultāti. 

Ja kāds no posmiem nenotiek, sacensību koordinatori lemj par kopvērtējuma ieskaiti.

Citas piezīmes pie nolikuma.

Pirms sacensībām, braucēju sapulces laikā, tiek nolemti nolikumā neatrunātie tehniskie noteikumi un citi jautājumi, ja tādi ir radušies.  

Tehniskie noteikumi:

STOCK KLASE:

Šasija: Tikai aizmugurējās piedziņas Kyosho Mini-Z 1/28 : MiniZ MR sērijas (RWD MR-03 RTR, RWD MR-04 RTR)

Stock klasei - limitēti uzlabojumi šasijai. Atļauti tikai daži tehniskie uzlabojumi, viss pārējais – sērijveida.  

Atļautās modifikācijas: 

* MR-03 RTR atļauts veikt “king pin flip”

* Aizvietot oriģinālo sērijveida plastmasas detaļu (T-bar) pret tekstolīta T-bar nr.(MZW409) 5S, 5M vai 5H

   Detaļa zem T-bar (pleca punkta) nedrīkst būt modificēta.

* Atļauts izmainīt sagāzumu, garengāzumu, savērsumu tikai ar oriģinālajām Kyosho rezerves daļām. 

* Atļautas alumīnija detaļas, ja tās ir identiskas ģeometrijas, kā plastmasas - sērijveida detaļas. 

* Atļauts nomainīt plastmasas detaļas pret identiskām, cietākām plastmasas detaļām.

* Atļauts eļļas amortizators.

* Drīkst mainīt priekšējās un aizmugurējo atsperi.

* Atļauts nomainīt sērijveida plastmasas riteņu uzgriežņus pret metāla.

* Drīkst aizvietot virsbūves priekšējās daļas stiprināšanas daļas pret uzlabotām, citām.

Maksimālais šasijas ass platums: Priekša: 75.5 mm, Aizmugure: 76.5 mm

Minimālais klīrenss: Šasijai: 1.5 mm – tiks pārbaudīts pēc finiša. Virsbūves zemākais punkts    1.5 mm.  Zemākais punkts piedziņas zobratam: 1.0 mm.

Minimālais svars: 169 g – tiks pārbaudīts pēc finiša.

Riepas: Atļautas sērijveida riepas no RTR komplekta vai gumijas riepas KYOSHO ražojuma – nav ierobežojuma. 

Aizliegts lietot jebkādus saķeres uzlabotājus un riepu sildītājus.

Izstrādes stadijā: kontrol riepas.

Diski: Atļauti sērijveida diski no RTR komplekta vai arī citi diski ar izmēriem kā MiniZ MR RWD sērijas modeļiem. 

Disku maksimālie izmēri: Priekšējie: platums 8.8 mm, diametrs: 20.4 mm.  Aizmugurējie: platums 11.4 mm, diametrs: 20.4 mm.

Diskiem maksimālais iznesums (offset) priekšējiem: 2.5 mm, aizmugurējiem 3 mm.

*Ja priekšējo disku iznesums sērijveida RTR modelim ir 3 mm, tad tādi diski ir atļauti kombinācijā ar attiecīgo virsbūvi no RTR komplekta. (Piemērs MR04 RTR ar Porsche GT3 virsbūvi 3 mm offset priekšējiem diskiem).

Aizliegti metāla diski, kā arī diski ar ārējās malas flanci.

Akumulatori: 4 elementu AAA tipa Ni-MH.

Motors: Sērijveida oriģinālais oglīšu motors no RTR komplekta: (RWD MR-03 RTR, RWD MR-04 RTR).

Kyosho motors nr. (K.MZ9P) un (K.MZ9PB). 

Motora zobrats: Atļauts TIKAI 6T zobrats.

Aizmugures ass, diferenciālis: Sērijveida no RTR komplekta.

Virsbūves: Sērijveida plastmasas Kyosho 1/28 virsbūves vai

Jomurema 1/28 nr. (JR-GT01) aizliegtas modifikācijas – leksāna atvieglinātais jumts. Virsbūvēm jābūt ar logiem – sērijveida.

Atļautas citas virsbūves saskaņojot ar sacensību organizatoru un dalībniekiem dalībnieku sapulcē. 

Spoileris: Kyosho virsbūvēm sērijveida. 

Izmantojot citu un Jomurema 1/28 oriģinālo sērijveida: spoilera augstums nedrīkst būt augstāks par 4 mm no virsbūves jumta augstākā punkta. Aizmugures spoilerim maksimālā korda 20 mm. Aizmugures spoilera pārkare ārpus aizmugurējā bampera max 6 mm. Aizmugures spoilerim nedrīkst būt pārkares ārpus virsbūves sāniem.

MODIFIED KLASE:

Šasija: Tikai aizmugurējās piedziņas Kyosho MiniZ 1/28 : MiniZ MR sērijas (RWD MR-03 RTR, RWD MR-04 RTR,  MR-03EVO, MR-04EVO2).

Atļauti tehniskie uzlabojumi šasijai – atļauts mainīt piekares daļas, atļauts aizstāt plastmasas daļas ar alumīnija, atļauts mainīt atsperes, amortizatoru u.c.

Maksimālā riteņu bāze: 98 mm.

Maksimālais šasijas ass platums: Priekša: 76.5 mm, Aizmugure: 76.5 mm.

Minimālais klīrenss: Šasijai: 1.20 mm tiks pārbaudīts pēc finiša. Virsbūves zemākais punkts 1.20 mm. Zemākais punkts piedziņas zobratam: 1.0 mm.

Minimālais svars: 180 g – tiks pārbaudīts pēc finiša. 

Riepas: Gumijas riepas KYOSHO ražojuma – nav ierobežojuma. 

Aizliegts lietot jebkādus saķeres uzlabotājus un riepu sildītājus.

Diski: Disku izmēri kā MiniZ MR RWD sērijas modeļiem. (šaurāki priekšā, platāki aizmugurē) 

Disku maksimālie izmēri: Priekšējie: platums 8.8 mm, diametrs: 20.4 mm.  Aizmugurējie: platums 11.4 mm, diametrs: 20.4 mm.

Diskiem maksimālais iznesums (offset) priekšējiem: 3 mm, aizmugurējiem 3 mm.

Aizliegti metāla diski, kā arī diski ar ārējās malas flanci.

Akumulatori: 4 elementu AAA tipa Ni-MH.

Motors: Sērijveida izmērs, motora jaudai un tipam nav ierobežojuma.

Virsbūves: Sērijveida plastmasas Kyosho 1/28 virsbūves vai

Jomurema 1/28 nr. (JR-GT01) Aizliegts leksāna jumts.

Atļautas citas virsbūves saskaņojot ar sacensību organizatoru un dalībniekiem dalībnieku sapulcē. 

Spoileris: Kyosho virsbūvēm sērijveida. 

Izmantojot citu un Jomurema 1/28 oriģinālo sērijveida: spoilera augstums nedrīkst būt augstāks par 4 mm no virsbūves jumta augstākā punkta. Aizmugures spoilerim maksimālā korda 23 mm. Aizmugures spoilera pārkare ārpus aizmugurējā bampera max 7 mm. Aizmugures spoilerim nedrīkst būt pārkares ārpus virsbūves sāniem. 

Veiksmīgus startus!